Osten-Hemmoor
Schwebefähre Osten–Hemmoor – Osten – Allemagne
Le Pont Transbordeur Osten-Hemmoor enjambe le fleuve Oste, entre ces villes de Basse-Saxe. Construit en 1909, il a permis de répondre à la demande croissante de trafic, sans dépendre de marées et de la météo, et sans gêner la navigation de voiliers sur le fleuve. Les riverains l’appellent la Tour Eiffel du Nord et c’est un véritable symbole de toute la région.
Histoire
La construction du pont était une nécessité depuis 1881, lorsque la fréquentation du fleuve Oste augmente, en raison de l’ouverture de la ligne de chemin de fer Harburg-Cuxhaven. Le 10 mai 1899, la Ville décide de construire ce transbordeur permettant de traverser le fleuve, sans dépendre des marées, ni du gel en hiver, et sans gêner le trafic maritime.
En 1903, MAN Gustavsburg et Allgemeine Elektrizitäts-Gesellschaft (AEG) sont chargées d’élaborer les plans de construction et d’installation. Mais des problèmes de financement (coûts de construction et notamment le centre de contrôle électrique, qui s’élevaient à 180.000 marks) retardent le début des travaux jusqu’en 1908.
L’ingénieur berlinois Max Pinette est le maître d’œuvre de l’ouvrage, qui a nécessité plus de 250 tonnes d’acier. Malgré un début défavorable en plein hiver, les travaux s’achèvent en août 1909. Le 1er octobre de cette même année, le pont est officiellement inauguré.
