Pont Transbordeur de La Boca

Pont Nicolás Avellaneda – Buenos Aires – Argentine

Le Pont Transbordeur Nicolás Avellaneda, officiellement «Transbordador del Riachuelo Nicolás Avellaneda» ou tout simplement Pont Transbordeur, est situé dans le quartier de La Boca à Buenos Aires, en Argentine. C’est le seul pont transbordeur préservé sur tout le continent américain. Inauguré en 1914, il a fonctionné jusqu’en 1960. Sur le point d’être mis au rebut et d’être vendu comme ferraille, il a finalement été préservé et réhabilité. Depuis 2017 et après presque 60 ans d’inactivité, ce transbordeur est de nouveau en service.

Histoire

Au début du XXe siècle, le quartier de La Boca était l’un des plus florissants de Buenos Aires, avec une grande activité commerciale et industrielle. Les deux rives du fleuve Matanza-Riachuelo abritaient des usines, des entrepôts frigorifiques et des chantiers navals, et le trafic d’embarcations et de travailleurs était constant.

En 1908, la société Ferrocarril del Sud est autorisée à construire un nouveau pont transbordeur pour relier le quartier de La Boca (ville de Buenos Aires) et l’Île Maciel, dans la commune d’Avellaneda (province de Buenos Aires). Le coût, environ 100.000 livres sterling, sera entièrement à la charge de la province de Buenos Aires.

La structure en fer est construite par pièces en Angleterre, puis envoyée par bateau et armée à Buenos Aires ; un assemblage qui se prolongea pendant près de 3 ans. Seules les fondations des tours, immergées à 24 mètres de profondeur, sont de construction nationale. Les travaux sont inaugurés le 30 mai 1914 et le pont est baptisé sous le nom de Transbordeur Nicolás Avellaneda, en hommage à l’ancien Président de la République argentine (1874-1880).

Ce pont a non seulement permis la traversée de personnes et de véhicules, mais aussi du tramway, qui traversait le Riachuelo monté sur la nacelle.

Le pont en chiffres

  • Distance entre les tours: 77,5 m.

  • Durée du trajet de la nacelle:

  • Poids:

  • Longueur de la nacelle: 12 m.

  • Hauteur des tours: 53 m.

  • Hauteur de la plateforme sur l’eau: 43,20 m.

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Crédits et propriété intellectuelle

Image du haut: FundaciónXLaBoca

Galerie 1: FundaciónXLaBoca

Galerie 2: FundaciónXLaBoca / Carlos Di Lorenzo (@charliedilorenzo) / CC BY 2.0 (Creative Commons) Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires

Vidéo: Eduardo Alvelo / Eleprint / Empresa Constructora Argentina de Servicios / Vialidad Nacional